相信很多人都不知道公交免费，接下来小编就带大家介绍一下公交免费的意义的相关知识，大家可以了解一下。

中国的交通方式很多，从飞机高铁到摩托车，可以根据自己的需求选择不同的交通方式。上班族和短途旅行最受欢迎的选择是公共交通。公交的出现让大家出行成本下降了，一定程度上解决了道路交通问题。不过大家都知道，虽然公交车上车一元两元，但是一个月综合起来至少要花一百元。如果有的地方分段收费，一个月要几百。

生活的压力总给人一种错觉，就是花钱太快，赚钱却没那么容易，一不小心就容易迟到。虽然大家都知道公交车收费已经很低了，但有些地方做得惠民。这那就是只要出去坐公交，都是免费的。

公交免费的意义

解决城市交通拥堵和“出行难”问题，大力发展城市公共交通已成为共识。“免费公交”的治理模式不是长宁首创，很多地方已经或准备实施。例如，今年6月，江苏省政府副主席黄提出了“免费公交”的建议，以提高公交运营效率，但在广度和力度上不及长宁。

但在我看来，“免费公交”的意义不仅仅在于解决交通拥堵，打击黑车，还在于探索出一条造福于民的新思路。

2007年以来，中国CPI呈加速上升趋势，屡创新高，成为困扰民生、困扰人心的重中之重。然而与之相对应的是，政府的财政收入却在逐年增加，这进一步加剧了人们的不公平感。在这种背景下，要求政府惠民、与民共享发展成果的呼声尤为响亮。一些经济发达地区已经开始尝试和探索。比如东莞给低收入家庭发红包。虽然舆论有不同的反应，但足以说明“还富于民”是无限接近我们的。

然而，更大的区域仍然不起作用。可以理解，很多地方政府还在观望，思考，甚至考虑决策成本。但只要条件允许，地方政府可以也应该大胆尝试把利益还给人民，勇敢地把公共资金直接投入民生工程。长宁实行免费公交后，有专家担心依靠政府“买单”可能会因财力不足而半途而废。对此，一组数据给出了很好的答案：长宁市财政总收入连续三年增长约1亿元，进入全省县域综合经济实力前20名。从每年增加的1亿中提取700万显然不是问题。只要政府有勇气和决心，长宁的“免费公交”之路其实并不难。

更重要的是，“免费公交”极大地提高了公共资金的使用效率，因此可以使“还富于民”真正落到实处。首先，“免费公交”是作为一种公共治理政策提出来的，对政府本身有明显的好处。它不同于单纯的财政支出，客观上缓解了政府面临的财政压力。另一方面，“免费公交”的受益者是一定的，即中低收入群体，他们受到市场机制的严格筛选，比任何人为的设定和标准都更加科学合理。

众所周知，这一群体恰恰是政府最需要“回报利润”的那部分人。也就是说，“免费公交”虽然意在改善交通，打击黑车，但实现了公益与低收入群体最严格的衔接。俗话说“好钢用在刀刃上”。

“免费公交”对改善民生的作用是有限的，但如果政府能够遵循这样的理念，愿意花钱，如何花好钱，在所有公共决策中优先考虑低收入群体。

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